寶雞是我國鈦產業(yè)的聚集地，為充分發(fā)揮地理優(yōu)勢，由寶雞高新區(qū)管委會、寶鈦集團、西北有色金屬研究院、中航工業(yè)第一飛機設計研究院等6家單位發(fā)起，吸納企業(yè)、高校、科研院所等成立了鈦產業(yè)聯(lián)盟。在鈦產業(yè)聯(lián)盟引導下，已有400多家鈦材加工企業(yè)通過科技創(chuàng)新的支持，搭建產學研結合平臺等舉措。在該聯(lián)盟的推動下，一些新產品、新技術紛紛亮相，并向中高端進軍，提升了企業(yè)的核心競爭力。

 

中國制造不僅在企業(yè)的參與下穩(wěn)中有序地進行，更加離不開研究機構背后的付出。鈦上得了飛機，下得了海洋，同時在汽車、核電、裝備制造等領域的應用也會盡一步擴大。鈦是發(fā)展航空航天、新能源、節(jié)能環(huán)保和先進裝備制造等戰(zhàn)略性新興產業(yè)的重要基礎材料，在我國“十三五”規(guī)劃（綱要）中，鈦產業(yè)已被列為國家未來戰(zhàn)略性新興產業(yè)發(fā)展的重點，鈦及鈦合金制造企業(yè)將借機“高端鈦材”之風乘機而上。這將極大促進鈦鋁合金在航空發(fā)動機上的應用，提高發(fā)動機的性能，日后將會在航空“心臟”上深深打上中國制造的烙印。

 

4500深潛器鈦合金載人球艙，完全擁有自主知識產權，實現(xiàn)了關鍵部件國產化，在國家相關部委大力支持下，取得了重大歷史性突破。該項目先后突破了寬幅鈦合金厚板研制、鈦合金半球整體成型、專用焊絲研制及窄間隙焊接工藝、鈦合金大學構件電子束焊接工藝、球型體熱處理及加工變形等多項關鍵技術，填補了國內深潛器及鈦合金研究領域多項空白，并達到國際先進水平。在海洋領域取得成果，近日在技術方面又有了新的突破，生產出國內最大規(guī)格的TC4無縫鈦合金管，填補了國內大口徑高端市場的空白。隨著未來高端鈦材需求的增長，國產化率的提升，將給更多擁有市場競爭力的企業(yè)將帶來更多的發(fā)展機遇。

 

集中資金，選擇新流程，聚焦大項目，吸引國內外最優(yōu)秀的專家團隊進行聯(lián)合技術攻關，盡快實現(xiàn)鈦的低成本生產技術的突破。同時，緊緊圍繞航空航天、海洋工程、大型艦船、裝備制造等重點產業(yè)領域進行統(tǒng)籌規(guī)劃，區(qū)域布局，跨界融合發(fā)展，引爆鈦的新材料技術和應用的革命，助推高端產業(yè)發(fā)展。記者從陜西省鈦及稀有金屬材料產業(yè)聯(lián)盟年會上獲悉，今年寶雞市和寶雞高新區(qū)將在高端人才引進、技術研發(fā)、公共服務平臺建設等方面給予聯(lián)盟成員企業(yè)大力支持，協(xié)助企業(yè)加快向高端新產品、新技術研發(fā)和產業(yè)鏈終端延伸，優(yōu)化產業(yè)鏈、拓展應用領域，為鈦產業(yè)的轉型升級作出更大的貢獻。成立產業(yè)聯(lián)盟，是互相協(xié)作和資源整合的一種合作模式，為產業(yè)結構、加工技術、人才儲備、市場建設等領域的發(fā)展提供平臺。省市區(qū)的合作發(fā)展模式正在向更廣的市場蔓延，建立國家級鈦產業(yè)技術研究院也漸漸開始被關注。