在選擇火花塞時，還應注意一些參數上的要求，首先，要選擇熱值與原車相同的火花塞。火花塞的熱值都以數字的形式標注在火花塞上：1、2、3表示熱型的火花塞（目前已很少使用）；4、5、6表示中型火花塞；7以上表示為冷型火花塞。其次，要選擇電阻相同的高性能火花塞；第三，用于更換的火花塞旋入氣缸部分（即螺紋部分）的長度和直徑應與原車的一致，如果這部分長了，火花塞會凸進燃燒室中碰撞活塞頂；直徑不一致，根本無法安裝。總之，民用車輛升級火花塞，必須要根據發動機壓縮比、原車所使用火花塞的品牌、熱值型號以及電阻要求等來選擇，不同品牌的火花塞其熱值替換上有一定的要求，只要查閱該品牌火花塞提供的熱值對照表，就能找到適合的高性能火花塞。
1、由于火花塞所處位置呈凹陷狀，在拆下火花塞前，必須吹干凈新的火花塞上的灰塵，不要讓灰塵落入氣缸里面。
2、拔下高壓線時，應左右上下搖晃慢慢操作，否則容易拉斷高壓線。而在重新插上高壓線時，可以聽到“嘟”的一聲，表明線已經插到底。
3、配用合適的套筒扳手拆裝火花塞。注意扳手盡量放正放直，避免扳手膠圈以外的部分碰觸火花塞的尾部，導致絕緣瓷碎裂。
常用高性能火花塞有德國生產的貝魯BERU、OWS，美國生產的ACDelco、AUTOLITE和日本生產的HKS、NGK、DENSO等，價格從幾十元一顆到幾百元一顆不等。火花塞的價格的高低主要取決于產地、材質和制作工藝，在同一品牌中，銥金火花塞的價格最高，其余依次為鉑金火花塞、銀合金火花塞和鈦合金火花塞。 目前很多高端車型以及改裝車的火花塞，都會選用銥金、鉑金、銀合金和
鈦合金等貴重金屬制作的火花塞，這類火花塞因材質本身的高硬度，具有電極耐擊打能力強，磨損小，壽命大都在10萬公里以上的特點，那是否對其的保養就可以“不聞不問”呢？而又如何選擇適合自身車輛的火花塞呢？本期記者采訪了駝峰超級伙伴的技術專家王永景，讓他介紹關于高性能火花塞的選用和保養。汽油、空氣中的雜質在燃燒后的殘留物形成的積碳會附著在氣缸內壁和火花塞上，就會影響火花塞的點火間隙和點火效率，使火花塞無法正常工作，以致影響車輛的使用，因此，建議普通汽油發動機汽車每行駛10000～15000km左右，對火花塞進行一次清潔，目的就是清除附著在電極處的積碳等雜質，為發動機的正常工作提供先決條件。
